電焊機的分類以及行業用途

市面上有很多種類的電焊機，但氬焊機是各個種類的電焊機用途也不一樣，且焊機的分類也沒有個權威的分類方法，佐爾頓為大家分享下各種電焊機的行業用氬焊機途。以下分類主要是以市面上的行業用途簡單的分下類：

首先，按工礦類要用焊機：包括有交流弧焊機、直流電焊機、氬弧焊機、二氧化碳保護焊機、對焊機、點焊機、埋弧焊機、高頻焊縫機、閃光對焊機、壓焊機、碰焊機、激光焊機、交流焊機和直流焊機。其中：1。直流焊機：直流焊機分兩種；一種是交流電機的基礎下加裝整流原件；另一種是直流發電機；直流TIG焊機焊機主要焊有色金屬、生鐵為主；交流焊機主要焊鋼板為主。

2 氬弧焊機、二氧化碳保護焊機：主要可焊2mm以下的薄板及有色金屬3。高頻焊機：主要制管廠焊鋼管4。埋弧焊機：主要焊鋼結構、橋樑H鋼、工字房大梁等厚的鋼結構材料5。氣體保護焊、氬弧焊、二氧化碳保護焊:在氣體的保護下焊接時不會氧化、熔焊牢固、可焊有色金屬、可焊薄材料

電焊機 首先手工電流焊，簡稱手弧焊。它是利用焊條與工件之間建立起來的穩定燃燒的電弧，使焊條和工件熔化，從而獲得牢固的焊接接頭。那麼手工電焊怎麼選擇電流呢！1、根據焊接金屬材質、焊條類型、焊接結構來選擇。2、根據焊接結構所用的材料，板結構形式等因素確定所需電流的大小。3、影響電流選擇的其他因素（效率、電網容量、場地設施、噪音、維修、重量）點焊機用電量等因素。

電焊機發展的趨勢是什麼呢

電焊機發展的趨勢，發展的主要方針是那些，現佐爾頓簡點焊機述一下電焊機的發展趨勢。

氬焊機 一。高效節能，即逆變電焊機1。電焊機的節TIG焊機能體現在空載時節能和負載時節能兩個方面2。空載時電焊機可以將主電焊機電路、風機等全部進入停止狀態，空載功耗僅有幾瓦；電焊機負載時的效率比晶閘管整流焊機要高。

二。性能穩定1。由於電焊機的工作頻率為20KHZ以上，具有較快的響應速度，可以對熔滴過渡細分為多個階段進行控制。2。氬焊機對CO2氣體維護焊來說，可以大幅降低飛濺3。對脈衝熔化極MIG/MA G焊可以進行有效地控制射流過渡的穩定性，還可以將熔滴過渡和送絲機構的運動結合起來，進一步控制熔滴過渡過程，得到良好的焊縫成形，焊接性能穩定。這些都是激進整流焊機無法做到

三。集中控制1。電焊機大量采用單片機、DSPFPGA 等數字控制器，通過以太網、現場總線來實現多台焊機或者上位機與焊機之間的網絡通信。2。解決了多台焊機協同作業的問題，方便焊接過程中的集中控制，而且實現了遠程焊機參數的設置或監控，使電焊機遠程故障診斷及維護成為可能。

電焊機電纜結構以及對應材料有哪些

電焊機電纜主要結構是什麼，可能好多人都不知道，電焊機或者不夠清楚以及電纜使用的是那些材料呀，用途呀什麼的，現在為大家分享下電纜的結構以及使用材料。

綜合如下：電線電纜產品的結構元件，總體上可分為導線、絕緣層、屏蔽和護層這四個主要結構組成部分以及填充元件和承拉元件等一。導線：產品進行電流或電磁波信息傳輸功能的最基本的必不可少的主要構件。材料：導線是導電線芯的簡稱，用銅、鋁、銅包鋼、銅包鋁等導電性能優良的有色金屬制成，以光導纖維作為導線。有裸銅線、鍍錫線；單支線、絞線；絞後氬焊機鍍錫線。

二。絕緣層：是包覆在導線外圍四周起著電氣絕緣作用的構件。材料：PVC、PE、XLPE、聚丙烯PP、氟塑料F，橡膠，紙，雲母帶三。填充結構：一是外形不圓整，二是絕緣線芯間留有很大空隙，因此必須在成纜時加入填充結 構，填充結構是為了使成纜外徑相對圓整以利於包帶、擠護套。材料：PP繩

四。屏蔽：是一種將電纜產品中的電磁場與外界的電磁場進行隔離的構件材料：裸銅線TIG焊機、銅包鋼線、鍍錫銅線五。護層：當電線電纜產品安裝運行在各種不同的環境中時，必須具有對產品整體，特別點焊機是對絕緣層起保護氬焊機作用的構件，這就是護層材料：PVC、PE、橡膠、鋁、鋼帶六。抗拉元件：典型的結構是鋼芯鋁絞線、光纖光纜電纜等。總之，開發的特種細小、柔軟型，同時要求多次彎、扭曲使用的產品中，抗拉元件起著主要的作用。

我國點焊機與自動化設備市場分析

首先，從技術層面劃分，我國 點焊機與 TIG焊機自動化設備制造行業的產品技術集中在中低端，中高端大部分市場領域由國外產品壟斷。國內 點焊機與 自動化設備制造行業經過幾十年的發展，點焊機與自動化設備技術日趨成熟，在某些領域與國外產品質量沒有太大差別，國內大部分產品主要集中在中低端，產品銷售數量要優於國外品牌，但在高鐵、核電等高新領域則基本是國外產品的天下。

再次，行業發展趨勢以低碳環保、節能高效、自動化、成套為發展方向，體現在產品上則表現為逆變技術進一步普及、氣保焊機進一步推廣、點焊機與自動化設備進一步提升、特種專用成套設備和松下電器、ITW焊接集團等國際行業巨頭持續衝擊國內行業；國內企業普遍存在知識產權保護不完善、高端人才缺口嚴重、制造成本上漲的壓力等問題。另一方面，我國經濟的快速發展客觀上為本行業提供氬焊機了廣闊的市場空間；國家一系列政策支持效果明顯。本行業生命周期所處的成長期末端顯示行業集中度提升、資源有效整合的歷史機遇即將出現；國內行業起步晚，吸收國外先進技術實現跨越發展的機遇持續存在。預計我國2015年的焊接與切割設備制造行業的市場容量為420億元。

最後，本行業市場現狀深受國內外經濟大環境影響，表現為機遇與挑戰並存的局面。我國 點焊機與 自動化設備的市場受到全球金融危機的衝擊，市場的表現是處於螺旋上升的態勢，雖然國內企業面對國外同行業巨頭的衝擊和生產成本的上漲壓力等不利因素，但隨著全球經濟大環境的日趨漸好，國電焊機內經濟和制造業整體上升的良好態勢，國內點焊機與自動化設備制造行業將快速、穩定的增長。市場的良好狀態在產品的表現上則是氣保焊機進一步在產量、產點焊機值上超越手工焊機，逆變類產品產值比重將進一步提升，切割設備自動化水平逐漸提高，特種專用成套設備和機器人設備將穩定增長。在面對良好的市場預期，國內企業如何對外擴寬融資渠道，把握已經出現的行業整合期的機會，如何對內進行產品技術革新，吸收國氬焊機外先進技術來把握企業跨越式發展的歷史機遇尤為重要。

鋰電池點焊機原理要看拉力

智能電池配上電池管理系統和對應的APP才能叫做智能鋰氬焊機電池，在電池組合過程中，焊接是必不可少且重要的一步，今天電池之都帶你解開智能電池的點焊拉力之迷。據悉PACK廠對點焊要求特別嚴格，以聚合物4000mAh電池為例，它的點焊拉力標准一般是1。5kgf，但是大部分電池廠都是高出該標准的，例如：1。6kgf、1。8kgf、2。0kgf等不同，它是綜合電池點焊機的各種因子而決定的。

專業的電池設計師會根據因子來進行交互分析實驗，電池之都考察到所有點焊機的點焊效果主要通過拉力測試來反應，故輸出控制項為焊接拉力；根據焊接原理Q=I2*R*T，焊針高度對焊接效果沒有影響，但是為了保證焊接的生產效率，同時兼顧生產線生產操作的方便會規定焊針高度A考慮到焊接質量，電池之都說只有保證焊接時焊針不超出電池極耳，就可以規定焊針的直徑，如果想降TIG焊機低焊針產生的內阻損耗，那麼焊針直徑越大越好，如果想兼顧焊接效率，就要對焊接的有效長度進行管控，當焊針有效高度小電焊機於2mm時，需要對焊針重新加工制作，因為焊針是有磨損的。

如果想研究的再透徹點焊機一些，發現真正的因子是焊接能量和焊接壓力，焊接能量指的是點焊機設備輸出功的大小，即焊接時所釋放的熱量；焊接壓力是指焊針頭部輸出的焊針壓力，單位為MPa。氬焊機來看看電池之都研究的2水平因子設計分析。可能拉力結果和標准並不是適合所有的電池點焊機，但是值得一提的是電池產品師對研究電池的執著精神，電池廠很多工程師都是默默無文認真的工作著，不放過任何一個細節只為給用戶和自己一個答案。像目前的一流的電池廠新旺達，力神、比亞迪，ATL、電科電源、美拜等都有著一批優秀的電池人，為社會、為用戶、為新能源電池產業奉獻著。

我們應該如何做到防水防潮

別墅防潮，是指能夠系統有效地解決別墅地下室、外牆美容一樓室內潮濕問題的措施。用於別墅防潮地面能夠方便地達到地下室、一樓等場所需要的干燥環境。

人們經常遇到地外牆防水面返潮問題。有不少人都曾經被或多或少困擾過。如果你住在一樓或家裡有地下室，有做環氧地坪等，對於地面、牆面返潮現像就不會很陌生。地面和牆面的返潮產生的濕氣會給我們生活帶來很多麻煩，它會腐蝕我們的地板，引起我們地板開裂，霉變，滋生很多細菌。它會讓我們的產品變質。潮濕的環境會降低我們生活的質量，會引起我們身體很多不適，也會讓我們產生很多損失。

防潮材料特性:具有超強的防潮功能，具有永久的防潮性能，在防潮的同時外牆清洗，起到很好的防水功效；無色，無味，材料本身為無機物，沒有揮發物，對人體健康沒有任何不良影響；不受基面形狀的限制，具有良好的邊緣密封性，能外牆防水夠實現“結構防潮一體化”的整體防潮效果；施工簡便，施工工具簡單，只要使用普通的噴霧器就能達到很好的施工效果；也不需要任何專業的施工技巧，只要你會澆花，你就能做防潮施工；

它的使用壽命和你的地面壽命是一致的，只要不去破壞你的施工基面，你的防潮層就永久有效；它是和你基面融為一體的，而且有足夠的厚度，沒有起泡破裂的擔憂。由於打釘等原因破壞了其原有的防潮層，產品遇水汽照樣有修復功能。

地下防水工程質量驗收規範

房屋漏水建築漏水是我們在生活中能夠經外牆防水常聽到的話，導致這樣外牆防水狀況的原因有很多，無論是建築本身還是天氣問題都有一定的原因。房屋建築漏水對我們的生活是有很大影響的，會對我所在的房屋造成損壞，這個時候地下防水工程就十分的重要，我們也對此來做更多的了解。

我們所說的地下防水工程主要就外牆清洗是指工業和民用建築的地下工程、防護工程、隧道等建築物，進行防水設計、防水工程、維護管理等各項技術工程。只有通過完善的地下防水工程才能夠相對來說保證建築的安全，在生活中導致建築漏水的原因有很多，和建築在修建時所使用的材料也有一定的關系。地下防水工程就是在最大外牆美容程度上保障了建築的安全，並且能夠避免在多雨天氣影響我們的正常生活。如今地下防水工程是我們必需的也是保障建築的一項工程。

不論是什麼樣的工程最終都會有一個相應的質量驗收規範，地下防水工程也不例外，只有有了質量驗收的規範才能夠更加規範的進行施工和處理，這也對工程的一個監督和保障。現在也有了關於地下防水工程的相關條文，在條文中對於質量規範也有了一些具體的明確。地下工程不同防水等級有各自相應的防水標准，施工者也必須有相應的上崗證件在能夠進行工作，防水性能的檢測，在材料進場之前要做好各方面的檢查避免在材料上出現問題。在主體結構和細部構造方面都有相應的准則，驗收規範也是為了能夠在施工的過程中可以有條不紊的進行，提高施工效率增強最後施工效果。

　　現在在類似於地下防水工程這樣的工作，所有上崗的人員都需要考取或者是有相關的上崗資格證，只有這樣才能夠上崗進行工作。這是對上崗人員的要求，但是是對我們所有人的一個保障，只有在有相關方面的能力之後才可以進行操作。並且要依照已經成文的地下防水工程質量驗收規範來進行施工，這樣能夠更好的完成相應的工作。

　　在建築施工方面有很多是需要我們去學習和了解的，希望可以幫助到大家，也希望大家在平時居家生活的時候多加注意，避免房屋出現一些狀況影響正常的工作和居住。

環保無毒成pvc防水卷材發展新趨勢

PVC防水卷材與TPO和EPDM防外牆清洗水卷材一起構成單層屋面的主體，在歐、美、日和我國均得到不同程度地應用。近年來，PVC防水卷材又有新的進展，無論產品品種和質量以及應用範圍都有了進一步擴大和提高，對頗有爭議的PVC環保問題也有了更深入的認識。就搜集到的一些資料進行分析，對國內外PVC防水卷材的成就有了新的了解和認識，現撰寫成文，希望對我國PVC單層屋面系統的快速健康發展有所幫助。

　　值得指出的是，近期PVC的市場份額雖然約占8%~9%，市場份額不大，但應用量穩定，基本無變化。近幾年TPO市場份額快速增長，但爭得的份額主要來自EPDM，EPDM的應用量相應有所減少，而同為熱塑性材料的PVC防水卷材卻不受影響，顯示出在單層屋面中穩定地占有一定的地位。

　　在屋頂整個壽命期間，PVC系統的防水完好性優於TPO系統。不是所有的屋頂都能做到排水外牆防水順暢，在“絕對水平”的屋頂上可能發生積水現像，使用PVC較為適宜。

　　防火功能是屋面系統中的一項關外牆防水鍵准則，PVC片材固有防火性，在火焰擴散方面超過其他屋面系統。雖然PVC和TPO都能達到UL防火等級，但達到相同防火等級時TPO系統的造價高於PVC系統，而且TPO片材即使添加阻燃劑，當經受垂向燃燒試驗時將會燃燒。PVC片材柔軟，較易安裝，更適用於較冷的氣候條件；機械固定的PVC系統易於處理，接縫方便，現場易於制作屋面細部(如管套和內、外角)。而TPO在冷氣候下或厚度較大時可能變硬，難以作業。兩種系統都可以熱焊接，但PVC在整個壽命期間都保持可焊性，任何時候都可把新膜焊在舊膜上，而且在經年氣候條件下進行焊接施工都很有效。在焊接過程中，PVC可憑借觀察沿縫外溢的熔融帶判斷焊接的正確性，而TPO在焊接中無此視覺憑證，結果可能發生不一致的焊接或漏焊。PVC屋面膜已有在使用壽命終結時再生利用的實踐和計劃，而TPO的再生計劃遠未形成。PVC在世界不同氣候條件下所有建築物上已有40多年的成功使用記錄，證明PVC的廣泛用途、優越質量和低壽命-周期費用，讓物主和承包商外牆美容使用放心；而TPO使用歷史不長，長期功能有待考驗。

防水塗料的選用說明

防水層在系統中的設置原則是盡外牆防水量靠近水或潮氣的來源，即迎水面；同時也應考慮施工的可行性和方便外牆清洗性。用於建築陶瓷飾面系統中防水層多數都鋪設在整平層和陶瓷膠粘劑層之間，所以選用的防水塗料必須與整平層和膠粘劑都有很好的相容性，主要體外牆防水現在相互之間的充分、耐久的拉伸粘接強度。太高的斷裂延伸率在此系統中並沒有更好的作用，耐候、耐紫外線等則完全不需要在此系統中加以考慮。

需要考慮防水的建築陶瓷飾面系統可能有很多種，除了防水位置的幾何形狀繁多，還有形形色色的穿透防水/防潮層的給排水管、地漏。在選用防水塗料時應根據細部構造的詳細設計，並參照塗料生產商的技術說明書。除了考慮防水塗料自身的物理力學性能外，外牆美容還應詳細考慮具體工程的特殊情況。例如在游泳池等長期浸水部位，除了防水塗料的基本性能之外，還應考慮防水塗料在長期持續受潮時不能出現溶脹等現像。因為一旦出現溶脹，在水壓或其它外力作用下就可能造成局部防水失效。

防水塗料的總塗刷厚度須滿足設計要求，並應參照塗料生產商的技術說明書。在基層變形量較大、服務環境振動頻繁、整平層有開裂危險的場合，防水塗料宜選用聚酯網格布或耐堿玻纖網格布作為胎體增強材料。

國家大型軸承工程技術研發中心落戶大連

6月27日，中國軸承工業唯一的國家大型培林軸承工程技術研發中心在軸承瓦軸集團正式落成，其工程技術研發能力整體達到國內領先水平，部分達到國際先進水平。這標志著瓦軸在技術創新、打造核心產品和核心競爭力等方面進入新階段，將帶動中國軸承行業轉型升級。

今年1月，依托瓦軸集團組建的研發中心順利通過科技部組織的驗收。該研陶瓷軸承發中心新址建設總投資1。5億元，占地面積1。1萬平方米，組建了軌道交通、風力發電、汽車、鋼鐵、精密機床及特種軸承試驗平台，擁有一支技術水平高、創新能力強的研發團隊。中心成立的多個產品、技術攻關團隊，與世界知塑膠軸承名軸承企業開展對標，有針對性地制定高端軸承研發方案，在多個項目上取得新突破。

國家大型軸承工程技術研發中心已配合瓦軸完成多項攻關任務，完成了大軸重鐵路軸承的研制，現正批量生產，打破了國外長期以來對中國鐵路軸承技術的壟斷。

中國汽車軸承自主品牌集中在低端市場

主機產品性能提升，對零部件質量提出更高要求。中國自主品牌塑膠軸承零部件產品集中在低端市場。比如，中國有20多家自主品牌汽車軸承企業，就主要集中在低端市場。2014年6月9日，北京泰誠信測控技術股份有限兼陶發荀在接受采訪時說：“這些低端汽車軸承企業之間價格競爭異常激烈，阻礙國內汽車軸承產業升級。”

發達國家汽車軸承企業已經開始在中國進行本地化生產，降低成本；同時，利用其品牌影響力，通過本地化生產，進入中國低端軸承市場，不惜成本與中國自主品牌軸承企業競爭。比如，斯凱孚除了擁有中高端軸承品種外，還延伸至軸承密封、軸承油脂等產業，在長春、濟南投資建廠，生產乘用車及商用車輪轂軸承；舍弗勒在太倉等地建廠，獨資生產汽車軸承。

經過深入調查研究，陶發荀意識到：“跨國通過‘本地化’進入中國低端汽車零部件市場，不是為了賺取更多利潤，而是讓其競爭對手無利可圖。”另外，發達國家零部件企業通過“合資”弱化中國自主品牌零部件企業競爭力。外方基本采取以下“合理”規則：合資企業連年虧損，中方無法承受，只能出讓股權，也就是被迫讓出原有低端零部件市場軸承。

發達國家汽陶瓷軸承車零部件企業還利用其品牌、地利優勢，壟斷大部分外資品牌整車配套市場。“在發達國家汽車軸承培林企業戰略性布局擠壓下，中國軸承產業還有沒有未來？”陶發荀深感憂慮。

世界軸承行業技術水平分析

國際上軸承的整體技術水平，在近30陶瓷軸承年來取得了令人矚目的進步。高精度、高轉速、高可靠性、長壽命、免維護保養以及標准化、單元化、通用化已成為軸承的基本技術標志。在軸承基礎技術進步、通用產品的結構改進、專用軸承單元化和陶瓷軸承的開發等方面取得的成效最為顯著。

(1)基礎理論水平。軸承基礎理論主要指與軸承壽命、額定載荷和極限轉速等有關的理論。1980~1998年間由Ioanndeshe和Harris等提出了接觸疲勞極限壽命理論，使軸承壽命計算方法不斷完善。額定靜載荷最新理論給出了允許軸承發生相當於萬分之一滾動體直徑的永久變形下所對應的各類軸承的最大滾動體接觸應力；軸承極限轉速的研究提出了極限轉速的定義、限定範圍與使用條件。

(2)設計技術水平。軸承設計理論有了很大發展，先後提出和應用了有限差分法、有限元法、動力學及擬動力學、彈性流體動力潤滑理論等，與此相適應，計算機輔助設計已在各國軸承設計計算中得到廣泛應用。軸承內部結構改進，主要包括減小套圈壁厚，加大滾動體直徑與長度，采用對數母線凸度滾子，改變保持架結構與參數，改變引導方式，增加軸承內密封改善擋邊接觸等。

(3)軸承產品技術水平。當今軸承產品的發展具有五個顯著特征:①堅持標准化、系列化、通用化；②向輕量化、功能組件化、單元化及智能化方向發展；③產品向高速度、高精度、高可靠性、低摩擦、低振動及低噪聲方向發展；④采用和發展了計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)以及計算機集成制造系統/信息管理系統CIMS/IMS)軸承技術；⑤采用現代高新技術，如新鋼種、新型工程陶瓷材料、表面改性技術及新的設計結構等。

(4)工藝及工藝裝備水平。在工業發達國家，批量較大的標准軸承，采用高效、高精度的自動化設備加工制造，對於批量更大的則組織自動化生產線、自動化車間甚至自動化工廠進行生產。熱處理根據對尺寸穩定性要求控制殘奧含量；根據衝擊性能要求進行差異定量控制；設計合理硬度及匹配(套圈、滾動體具有不完全相同的高硬度)；為獲得長壽命，研究晶粒細化對無氧化熱處理工藝過程的要求；為提高材料的衝擊韌性，發展了貝氏體淬火工藝。此外，表面工程技術也得到廣泛應用，如激光表面衝擊強化、離子注入等。在機械加工方面，向高精度、大批量、標准化生產、優質、高效及低塑膠軸承耗方向發展，大量采用復合工序和自動化生產線。套圈鍛造采用精化、半精化工藝和裝備，如高速鐓鍛機、多工位壓力機和冷輾機，以提高材料利用率，減少切削量並降低後工序加工成本。磨加工以高速、高效為發展方向，同時大力開發磨削-超精研自動化生產線，應用CBN砂輪培林磨削、自適應磨削、在線測量和故障自動診斷等新技術，並配以軸承自動裝配生產線，確保生產率，穩定產品質量。納米級軸承加工與測量技術已取得進展，目前已能夠進行原材料冶金質量的檢測，熱處理殘奧檢測，自動化生產線加工過程在線檢測的閉環控制系統，高精度圓度測量技術及誤差補償技術等。軸承檢測儀器向著網絡化、智能化、虛擬化和納米化方向發展，高精度的納米圓度測量儀、工業CT無損檢測技術和激光技術也在軸承行業中應用。

中國軸承行業技術特點分析

在機械基礎件中，軸承的結構並軸承不復雜，但陶瓷軸承對於精度、壽命和可靠性、穩定性的要求較高，軸承的設計和制造涉及多學科理論和技術的全面應用。在軸承設計方面，涉及到諸如分析力學、彈性理論、流體力學、統計學、斷裂力學、金屬學、傳熱學、摩擦學等許多學科的知識；在軸承制造方面，軸承屬於在精度、速度、壽命、可靠性上有較高要求的產品，需要包括材料科學、熱處理技術、精密機械加工技術、數控技術、計算機集成制造等多學科理論和技術的全面支撐。現代軸承制造業已形成高技術化的發展趨勢。
塑膠軸承
高性能軸承要求在高速重載條件下長期保持高精度和工作狀態穩定性，取決於軸承組件幾何精度及其穩定性和基體材料組織性能及其穩定性。軸承組件在每步工序中都受到隨時變化的熱、力或熱力耦合作用，這些非線性的溫度場、應力場和復雜的溫度變化歷程與應力變化歷程，使得軸承組件的宏觀幾何形態、微觀金相組織狀態、金屬流線走向與殘余應力分布等產生顯著變化，進而導致軸承的幾何精度、精度穩定性和抗疲勞性能等隨之發生顯著改變。

因而軸承組件幾何精度、基體材料組織性能及其穩定性在各工序之間發生復雜培林的遺傳和演化作用，這種遺傳演化結果與原材料組織性能、制造工藝和過程的條件等因素密切相關，並且直接決定了軸承的服役性能和使用壽命。針對軸承組件的復合交叉工序全過程，開展軸承組件成分材料和組織設計，揭示在成形、車加工、熱處理等工序中軸承組件的宏觀幾何精度變化機制、表面物理機械性能變化規律與微觀材料組織狀態遺傳演化機理，建立基於整個制造過程的軸承組件基體材料微觀組織和表面狀態控制方法，是高性能軸承制造的關鍵技術問題。

陽台怎麼做防水？這5點很重要！

陽台是容易被雨水浸濕的地方，家庭裝修，除了衛生間防水，陽台的防水也同樣要做好，那麼陽台做防水要注意一些什麼呢？第一：選好防水塗料；陽台防水層由於暴露在大自然中，受到炎熱日光的暴曬，狂風的吹襲，雨雪的侵蝕，嚴寒酷暑的溫度折磨，沒有優良的性能和良好的保護措施，難以達到要求外牆防水的耐久年限。所以應選擇抗拉強度高、延伸率大、耐老外牆清洗化好的防水材料。

第二：選擇排水順暢的地漏；在大雨天和台風時，當雨量大於地漏的排水能力時，就有可能陽台地面形成積水，當水量太大時，就有可能漫過推拉外牆美容門的防水框從而進入室內。因此，在選擇陽台地漏的時候，最好選擇排水量較大，排水順暢的地漏。

第三：地面要設計坡度；未封閉的陽台遇到暴雨會大量進水，為避免雨水泛入室內，所以地面裝修時要考慮水平傾斜度，保證水能流向排水孔，不能讓水對著房間流。陽台地面應低於室內樓層地面30——60毫米，向排水方向作平緩斜坡，外緣設擋水邊坎，將水導入雨水管排出。

第四：陽台牆面防水層的高度厚度；一般來說，陽台區域防水塗料的塗刷高度不能低於30釐米，有放置洗衣機的地方則對塗料施工高度的要求更高點。如果是外露陽台，為了強化防水作用，建議做到更高。厚度方面，防水塗料必須刷到國家驗收規外牆防水範的1。5毫米厚。

第五：門窗要有密封性；對於封閉式陽台，風雨來時，陽台區域的第一道防水關就是門窗了。門窗的質量尤其是密封性要求絕對達標，防水框的裡外方向也一定不要出現錯誤。

“小”防水有“大”用處

“拆”開建築物的混凝土牆體，一張厚度僅為1毫米，和粗糙牆面緊密粘結的防水膜便展現在的面前。“常規防水材料難以實現和混凝土長期緊密粘結，因此，達不到密封防水的效果。”廣西金雨傘防水裝飾有限(以下簡稱“金雨傘”)技術總監郭文雄告訴，該防水膜采用了的核心競爭力——CPS反應粘技術，該技術解決了防水材料和建築混凝土結構粘結的難題，已廣泛應用在廣西體育中心、北京電力管道，甚至國內外核電工業等項目之中。

“聚焦一點小事，就能解決社會的大問題。”該盧桂才說，傳統的思維方式和技術已經行不通，唯有放眼國內外整合資源，走出一條符合市場需求、利用“外腦”和培養專業團隊並舉的創新引領發展的路子。2009年，金雨傘自主研發了CPS反應粘技術，實現了有機和無機的高度粘連，使防水材料與混凝土之間外牆防水形成“互傳網絡式”界面結構，從而與混凝土基面形成結合緊密、牢固、持久、不可逆的密封防水層，並獲得國家發明專利技術，掀開了防水技術行業的新篇章。2013年，CPS反應粘技術產品獲廣西“新產品優秀成果獎一等獎”；2014年獲國家重點新產品、中國專利優秀獎兩大國家級榮譽，成為目前中國防水卷材產品技術唯一一項獲得中國專利優秀獎的發明專利；2015年榮獲南寧市科學技術重大突出貢獻獎……近年來，金雨傘通過建立百名專家庫和打造自身專業隊伍等方式，凝聚資源和力量，實現了從一項核心技術向153項國家專利的“技術包”轉變。

不僅是技術的提升，產能和服務也齊頭並進。目前，金雨傘擁有全球單體最大的CPS反應粘防水卷材生產基地；在全國300多個中心城市建成了300多座CPS建築防水體驗中心，布局了上海、、、福州、西安、長春、、南寧等8大倉儲中心，產品也由單一的CPS反應粘拓展到CPS反應粘結型濕鋪防水卷材、CPS防水密封膏等多款產品。新興產業的故事不僅僅發生在金雨傘。還在以農業有害生物防治技術產品研發、生產及推廣為核心業務的廣西田園生化裡。依靠不斷創新，它開啟了南寧農藥“無人機時代”，實現低頭躬耕到馳騁原野的華麗轉身。也在廣西博世科環保科技股份有限中。十年磨一劍，去年底中國第一套完全自主設計制造綜合法二氧化氮項目開機投產，奠定了博世科在該領域內的領頭羊地位……

在這一大批創新型企業支撐下，南寧的戰略性新興產業亮點持續湧現。據統計，“十二五”期間國家認可實驗室、自治區級企業技術中心、市級企業技術中心數量比2010年均實現翻番，分別增加7家、35家和38家。僅去年一年，廣西田園生化、金雨傘等4家企業通過認定為自治區技術創新示範企業，南機環保等8家企業通過自治區級企業技術中心認定，認定市級企業技術中心11家，認定南寧市工業新產品117個。這一良好態勢的出現，正是得益於近年來南寧市大力發展戰略性新興產業的腳步不斷加快，加強培育新增長點，實現創新動能不斷湧現。

經過多年打造，南寧2015年六個重點發展產業生物醫藥、電子信息、鋁加工、機械裝備制造、食品加工、清潔能源占全市規模以上工業總產值的64。3%，產業結構已經逐步由資源加工型向加工制造型轉變，由傳統產業向現代產業轉變，呈現集群化、鏈條式、高端化發展趨勢。站在“十三五”開局之年的歷史節點上，以創新驅動發展，積極培養成長動能將給南寧市工業發展提供新的增長支點。據悉，從今年起，大力發展戰略性新興產業納入南寧市工業和信息化發展“十三五”規劃中，將布局新一代信息技術產業、節能環保產業、清潔能源產業、新材料產業等戰略性新興產業。“今年將加快推進以企業為主體，政產學研相結合的技術創新體系，推進新產品新技術研發和產業化，加強質量管理和品牌建設，增強企業核心競爭力，提升工業‘智造’水平。”市工信委說。

外牆防水展望未來5年，在市委、市政外牆清洗府的指引下，南寧工業藍圖將圍繞重點產業和戰略性新興產業加快新產品新技術研發和產業化，提升產業技術集成化、智能化層級，加強質量管理和品牌培育，推行先進質量管理模式，培育一批質量管理標杆企業，打造一批特色鮮明、優勢突出的知名品牌。屆時，南寧工業不僅是“旗艦”引領的“龍頭”，還將是創新“快艇”競相發展的集外牆美容散地。

衛生間防水不可輕率

老房是指上世紀50年代至80年代末建造的居民住宅樓。這些老房近年來在裝飾裝修改造中其重點是水電路的改造，其中衛生間改造最為突出的重點是給水排水問題，增加地漏，增設熱水器，增設浴霸等供電線路。由於衛生間用於淋浴，比較潮濕，於是牆面地面防水做法必須嚴格要求質量，不可輕率。

現將老房衛生間防水做法介紹如下：1。老外牆防水房舊有牆面、地面鏟除至原結構，拆除原蹲坑改為坐便。2。安裝上、下水管及地漏，剔鑿牆面槽溝埋設電線管穿線，上水打壓試水合格。3。抹找平層：在牆面、地面抹1：2。5水泥砂，找平層所有陰角抹成圓弧形，待干後做防水塗料。4。防水塗料品種很多必須采購有合格證的防水塗料。防水塗料一般要刷三遍，先刷牆面1。8m高後再刷地面，每次刷法橫豎交替，陰角處多刷一遍，給排水管根部要做加強層，也就是用玻璃絲布包一層再刷防水塗料，待1-2天干後不粘外牆清洗手做閉水試驗。

5。閉水試驗：將衛生間門口用土堵死，室內放滿清水3-5cm深，待24小時觀察樓下衛生間頂板外牆防水是否有水印如沒有視為防水合格請業主簽字為證。6。抹保護層：抹保護層很重要，必須在防水層驗收合格之後將水用軟掃帚掃干淨，抹1：3的水泥砂漿保護層將防水層保護好，為吊頂、牆面施工安裝大鏡外牆美容子等工序創造條件，操作手不可穿硬底鞋保護防水膜。7。若地面安裝上水管或者電線管，最好不要並排走向，防止地磚下的水泥砂漿層過薄粘結不牢造成空鼓。8。鋪裝地磚：必須注意坡度，一定要坡向地漏，破磚要留在門後或者洗面盆下邊最為好看，牆面磚和地面磚可對縫也可不對縫。最好牆磚壓地磚陰角處打膠封嚴。

9。安裝衛生潔具注意接口必須接好不許漏水。10。衛生間門口處防水層必須仔細施工，安裝過門石時再刷一次防水塗料，防止衛生間地面水流經過門石進入房間。11。二次閉水試驗：交工前必須再做一次閉水試驗，在衛生間門口處堵嚴放3-5cm深清水，待24小時觀察樓下衛生間頂板是否有水印，若沒有可以驗收合格簽字留檔；如有水印再分析原因進行處理。

家裝防水DIY注意事項

近年來，隨著互聯網產業的飛速發展，家裝領域也在悄然的發生著變化，特別是一些喜好動手親自體驗的業主，親自參與其中進行DIY，特別是像防水這麼重要的環節，更是引起了他們的注意，全程參與其中。為了保證業主（非專業人士）在家裝防水DIY中達到良好的效果，需注意以下事項。

（1）測算施工面積：家裝防水中，廚房、衛生間牆地面均需要進行防水處理，其中衛生間防水高度要達到2m以上；廚房牆面也要超過洗菜池的高度為宜；按照測算的實際面積選擇防水材料。（2）選擇防水材料：防水材外牆防水料可以從建材市場上選擇，為了保證產品質量，一定要仔細查驗防偽措施，而一些三無產品，質量沒有保障，一定不要選取；宜選取大的防水品牌有保障。此外，也可在網絡上正規網店選取，如天貓旗艦店等，優勢就是質量有保障並且明碼標價，心裡踏實，且免去逛店砍價之苦。（3）施工前准備：仔細閱讀防水材料說明書，並按要求對要施工的基層、細部結點等部位進行相應的預先處理，避免基層或結點處理不到位而造成防水失效，如陰角的抹弧處理、管根預埋止水條等。

（外牆清洗4）防水施工：家裝防水材料多為防水塗料或防水漿料，在施工現場進行拌和，然後均勻塗布於施工部位，塗布的原則是“先節點，後大面”，並且在大面處進行交叉的多道塗刷，一般需要塗刷三遍，厚度達到1。5mm為宜。（5）養護：防水材料塗布完成後，對現外牆防水場進行隔離，防止未固化前進人遭到破壞，養護時間一般超過48小時以後，再進行閉水試驗。（6）閉水試驗：在防水部位放水，高度超過2-3cm，觀察其它房間或下一樓層是否產生滲漏，如滲漏，查找滲外牆美容漏點進行修補；如未產生滲漏，則可進行下一步工序的施工（如鋪貼瓷磚）。

電動車再也不能“信馬由韁”了

2月18日7時10分左右，椒江大橋北往南方向紅星美拖板車凱龍前方路段，一輛117路公交車為避讓忽然變道的電動車發生側翻，事故造成公交車內1堆高機1位乘客不同程度受傷。隨著電動車數量的快速增加，涉及電動車的道路交通事故居高不下。2月29日，市公安局交通警察局發布《台州“電動車交通事故”發案現狀及安全防範對策》，再次聚焦涉及電動車的交通事故。

目前，台州電動車的保有量已超過200萬輛。龐大的電動車隊伍所引發的交通事故，直接影響了市民的出行安全。據2015年度台州道路交通事故的統計數據顯示，一年涉及摩托車的死亡交通事故共18起，占道路交通死亡事故的8%，而涉及電動車的死亡交通事故73起，占道路交通死亡事故的32。3%。

台州市公安局交通警察局有關稱，從去年這73起涉及電動車的交通死亡事故來看，駕駛人的年齡以中老年人居多，其中40歲以上的占76%；事故發生的時間段集中在清晨和傍晚堆高機，5點至8點占死亡總數的33。9%，18點至20點占死亡總數的23。7%；事故路段大多發生在機動車道及高等級道路，其中機動車道內發生死亡事故占81。4%、路口發生死亡事故占33。9%、國省道發生死亡事故占39%、村道發生死亡事故占33。9%；電動車與機動車相撞引發的事故占總事故數的57。6%。

“交通違法行為引發的死亡事故比例可以說是非常大物料架。”這位稱，數據顯示，酒後駕駛、闖紅燈、逆向行駛、違規載人等嚴重交通違法行為引發的死亡事故占51%，車輛臨近橫過公路發生死亡事故占32%，在路口不按規定讓行發生死亡事故占22%。

“電動車可以說成了高事故率、高受傷率的‘馬路殺手’。”這位說，下階段，交警部門將持續開展秩序整治，加大執法力度，“我們將鎖定電動車的違規載人、闖紅燈、違規進入一級公路行駛等嚴重交通違法行為，開展集中整治”。

中國電動車市場的未來五年

中國政府的目標是，到2020年中國的E料架V（電動車）保有量可以達到500萬量。雖然中國的電動車市場正處於快速增長時期，但距此目標還相去甚遠。中國將於3月份發布 “十三五”規劃（2016-2020年），其中將包含有關電池和充電設備的重要新政策。彭博新能源財經分析師回顧了近期發布的主要事項，分析EV和充電基礎設施補貼對供應商的影響，並展望了EV的發展前景。

政府補貼推動了中國EV市場的強勢增長。2015年的EV銷量增幅達258%，但大多數廠家仍嚴重依賴補貼。EV補貼在今後五年將有所下降，在2020年後將逐步停止堆高機。中國政府正在大力改善可能抑制市場發展的因素，包括設立電池與充電基礎設施的新標准。同時，政府也新發布了一份列有247款車型的清單，比原清單中的車型數量有所減少，此舉旨在提高有資格獲得補貼的車型的質量。　中國EV市場的巨大成功，主要依賴於充電設施領域的私人投資。預計到2020年，充電設施的總投資額將達到2720億人民幣（430億美元），但政府必須讓私人投資者相信電動汽車發展的商業模式是有效的。

堆高機我們已經向上調了對中國市場的預測。最新預測是，到2020年物料架，中國的乘用EV保有量將達到280萬輛。如果我們的預測正確，中國在今後5年將為EV和充電基礎設施行業提供250億美元的補貼。如果中國可以實現發展目標，補貼總額將增至約350億美元。撰文/彭博社 編輯/鄧雅蔓總之 預測到2020年中國的乘用EV保有量將達到到280萬輛，中國政府正在大力改善可能抑制市場發展的因素包括設立新標准、加大充電領域的私人投資等等措施。

盡快出台低速電動車分類管理辦法

月5日上午，國務院總理李克強代表國務院向全國人大十二屆四電動車次會議作政府工作報告，報告稱要加快建設新能源汽車充電設施，預示著新能源汽車產業將成為前景看好的朝陽產業。對此，全國人大代表、時風集團劉義發認為，近幾年，在山東、河北、河南、、浙江、湖南等省的三四線城市、城鄉接合部及廣大農村市場興起的低速電動車，是實施供給側改革的典型產品，完全符合十八屆五中全會提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，在全國各地呈現出快速發展的態勢，盡管目前總量還比較少，但未來的發展空間十分廣闊。

據了解，根據《山東省小型電動車生產企業准入條件》的規定，低速電動車產品要達到《山東省小型電動車准入企業達標產品表示管理辦法(試行)》的要求，今後，時風集團生產的相關電動車產品准予張貼達標標志。“如今，電動自行車越來越多，但不能遮風擋雨，向低速電動車產品升級成為必然選擇。著堆高機名汽車專家郭孔輝院士認為，中國有良好的電動兩輪、三輪車和農用車產業基礎，跨國在這些領域很難與我國競爭。山東的低速電動汽車像是一棵路邊的野草，很有競爭堆高機力，因為它是人民的需要。”劉義發說，作為時風集團供給側改革的典型產品，時風低速電動車漸漸贏得了社會認可，市場占有率逐年提升。

據統計，2015年低速電動車銷量同比增長50%，達到60多萬輛，呈現出井噴式發展的勢頭。中國電動汽車百人會理事長陳清泰認為，小型、短途、低速、實用型的電動車，在我國一些中小城市和城鄉交界處異彩紛呈，如果政策得當很快會發展成百萬輛級或者千萬輛級的市場。“2015年，高唐縣銷售近3000輛時風電動車。試想一下，山東省共有139個縣級行政區劃單位，全國共有3856個縣級行政區劃單位，如果按高唐縣的銷售量計算，潛力巨大。”

低速電動車被認為是量大面廣的國民電動車，產業化發展和市場化推廣的大勢已經物料架形成，但是，由於目前沒有統一的標准和管理制度，小作坊粗制濫造老年代步車、燃油助力車，致使產品良莠不齊，無質量保證，無售後服務保障，嚴重擾亂了行業發展。

針對這一問題，在2015年全國“兩會”期間，全國人大代表向“兩會”提出了“關於把低速電動車作為國民車鼓勵發展並明確標准予以管理”的建議，工信部為此做了大量的工作，並回復了關於小型電動車，應疏堵結合，實施分類管理，采取“升級一批、規範一批、淘汰一批”的方法，引導產業轉型升級，規範行業有序發展。“目前，對純電動乘用車‘升級一批’的管理辦法已經發布實施，但對於量大面廣的低速電動車，由於各部委意見不一致，‘規範一批’的管理辦法遲遲不能出台。”